ERZİNCAN BİNALİ YILDIRIM
ÜNİVERSİTESİ

Meslek Yüksekokulu

Sivil Havacılık Kabin Hizmetleri – MEDEK

Misyonumuz

Sivil Havacılık Kabin Hizmetleri Programının misyonu; insan merkezli ve çağdaş eğitim anlayışıyla, paydaşlarla iş birliği içinde, sivil havacılık sektörünün ulusal ve uluslararası standartlarına uygun olarak uçuş emniyeti, yolcu güvenliği ve hizmet kalitesi odaklı, teknolojik gelişmelere hâkim, mesleki bilgi ve becerilere sahip, etik değerlere bağlı ve iletişim yetkinliği yüksek nitelikli kabin hizmetleri personeli yetiştirmektir. 

Vizyonumuz

Sivil Havacılık Kabin Hizmetleri Programının vizyonu; uygulama ağırlıklı eğitim yaklaşımı ve sektörle iş birlikleriyle, ulusal ve uluslararası düzeyde tercih edilen, kalite güvencesi ve sürekli iyileştirme anlayışını benimseyen öncü bir mesleki eğitim programı olmaktır.

PROGRAM EĞİTİM AMAÇLARI (PEA) 

Sivil Havacılık Kabin Hizmetleri programının amaçları şu şekildedir: 

Amaç 1: 

Ulusal ve uluslararası sivil havacılık kuralları doğrultusunda, havayolu işletmelerinde kabin hizmetleri süreçlerini yürütebilecek bilgi, beceri ve tutumlara sahip nitelikli kabin personeli yetiştirmek. 

Amaç 2: 

Öğrencilerin, yolcu memnuniyeti, hizmet kalitesi ve emniyet kültürü ilkelerine uygun hareket eden, iletişim becerileri güçlü ve çözüm odaklı bireyler olmalarını sağlamak. 

Amaç 3: 

Mezunların, mesleki etik değerlere bağlı, yaşam boyu öğrenmeyi benimseyen ve kabin hizmetleri alanındaki teknolojik gelişmelere uyum sağlayabilen bireyler olarak yetişmesini sağlamak. 

Amaç 4:

Havacılık sektöründe toplumsal sorumluluk bilinci gelişmiş, çevreye ve sürdürülebilirliğe duyarlı bireyler yetiştirmek. 

PROGRAM EĞİTİM HEDEFLERİ (PEH) 

Sivil Havacılık Kabin Hizmetleri programı amaçları doğrultusunda oluşturulan hedefler ise şunlardır: 

Hedef 1.1: Öğrencilere kabin hizmetleri, uçuş öncesi ve uçuş esnası görevler ile yolcu güvenliğine ilişkin temel bilgi ve uygulamaları kazandırmak

Hedef 1.2: Ulusal ve uluslararası sivil havacılık otoritelerinin (ICAO, IATA, SHGM vb.) kabin hizmetlerine ilişkin kural ve prosedürleri doğrultusunda süreç yönetimi bilgisi vermek 

Hedef 1.3: Senaryo temelli uygulamalarla acil durum, tahliye ve kabin içi emniyet prosedürleri konusunda pratik yapmalarını sağlamak 

Hedef 2.1: Kabin içi iletişim, yolcu ilişkileri ve kriz yönetimi alanlarında etkili iletişim becerileri geliştirmek 

Hedef 2.2: Havacılık emniyeti ve güvenliği kapsamında kabin ekibine yönelik risk farkındalığı ve sorumluluk bilinci kazandırmak 

Hedef 2.3: Farklı yolcu profilleriyle (özel gereksinimli, çocuklu, yaşlı yolcular vb.) etkili iletişim kurma becerisi kazandırmak 

Hedef 3.1: Mesleki etik, sorumluluk ve disiplin anlayışına yönelik farkındalık kazandırmak 

Hedef 3.2: Kabin hizmetlerinde kullanılan güncel teknolojiler ve dijital sistemlere ilişkin bilgi ve farkındalık oluşturmak 

Hedef 3.3: Öğrencileri sektörel gelişmeleri takip etmeye yönelik seminer, teknik gezi ve sertifika programlarına yönlendirmek 

Hedef 4.1: Havacılıkta çevresel sürdürülebilirlik ve kabin hizmetleri bağlamında çevre bilinci kazandırmak 

Hedef 4.2: Sürdürülebilirlik ve sosyal sorumluluk temalı öğrenci etkinlik ve projelerini teşvik etmek 

Hedef 4.3: Havayolu işletmeleri ve ilgili kurumlarla iş birliği içinde toplumsal katkı sağlayan faaliyetler yürütmek

 

 

OLUMLU

OLUMSUZ

İÇSEL

Güçlü Yanlarımız

Zayıf Yanlarımız

– Akademik kadronun sivil havacılık ve kabin hizmetleri alanında uzman öğretim elemanlarından oluşması,

– Program misyonu, eğitim amaçları, program çıktıları ve müfredatın iç ve dış paydaş görüşleri doğrultusunda şekillendirilmesi, 

– Öğrenci danışmanlık hizmetlerinin sistematik ve izlenebilir biçimde yürütülmesi, 

– Öğrencilere yönelik bilgilendirmelerin MYO web sitesi, danışman iletişim kanalları ve kampüs bilgi sistemi aracılığıyla hızlı ve etkin şekilde yapılması.

– Kabin hizmetleri uygulamalarına yönelik laboratuvar altyapısının geliştirilme ihtiyacı, 

– Akademik personelin bilimsel yayın ve proje sayısının istenen düzeyde olmaması, 

– Uluslararası öğrenci sayısının düşük olması, 

– Kabin hizmetlerinde kullanılan bazı havacılık yazılımları ve simülasyon sistemlerinin (ör. kabin içi uygulama sistemleri) temininde yaşanan sınırlılıklar.

DIŞSAL

Fırsatlarımız

Tehditlerimiz

– Dış paydaşların (havayolu işletmeleri ve ilgili kurumlar) ortak etkinlik, seminer ve uygulama çalışmaları yapmaya istekli olması, 

– Dış paydaşların mevcut imkânlarını öğrencilerle paylaşmaya açık olması, 

– Üniversite üst yönetiminin akreditasyon ve kalite güvencesi süreçlerini desteklemesi, 

– Sivil havacılık sektörünün ulusal ve uluslararası düzeyde büyüme eğiliminde olması, 

– Kabin hizmetleri alanında nitelikli personele olan ihtiyacın artması.

– Programın zayıf yönlerinin giderilememesi durumunda öğrenci memnuniyet düzeyinin düşme riski, 

– Diğer üniversitelerde yürütülen benzer programlarla artan rekabet, 

– Havacılık alanındaki mevzuat ve regülasyonların sık değişmesinin eğitim içeriklerine uyum sürecini zorlaştırması.

 

Sivil Havacılık Kabin Hizmetleri programı ders izlencelerine ulaşmak için tıklayınız.

ULAŞTIRMA HİZMETLERİ BÖLÜMÜ KALİTE KOMİSYONU
Sıra NoAdı Soyadı, Krumu/Paydaş TürüGörevi
1Dr. Öğr. Üyesi Emre GÜL
Ulaştırma Hizmetleri Bölümü Başkanı
Başkan
2

Öğr. Gör. Mesut YETER

Sivil Havacılık Kabin Hizmetleri Programı Öğretim Görevlisi

Üye
3

Öğr. Gör. Tuncay ŞAHİN

Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği Programı Öğretim Görevlisi

Üye
ULAŞTIRMA HİZMETLERİ BÖLÜMÜ DANIŞMA KURULU
Sıra NoAdı Soyadı, Kurumu/Paydaş TürüGörevi
1

Dr. Öğr. Üyesi Emre GÜL

Ulaştırma Hizmetleri Bölüm Başkanı

Başkan
2

Öğr.Gör.Mesut YETER

Sivil Havacılık Kabin Hizmetleri Programı Öğretim Görevlisi

Başkan Yardımcısı
3

Öğr.Gör.Tuncay ŞAHİN

Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği Programı Öğretim Görevlisi

İç Paydaş/Üye
4

Zınar GEDİK

Çelebi Hava Servisi A.Ş Batı Bölge İnsan Kaynakları Bölge Müdürü

Dış Paydaş /Üye
5

Ahmet TAŞKIRAN

Çelebi Hava Servisi A.Ş Mardin İstasyon Müdürü

Dış Paydaş /Üye
6

Erkan VURGUN

Çelebi Hava Servisi A.Ş Erzincan İstasyon Müdürü

Dış Paydaş /Üye
7

Ahmet Serkan PARMAKSIZOĞLU

Çelebi Hava Servisi A.Ş Erzincan İstasyonu Postabaşı

Dış Paydaş /Üye
8

Halil Rahman TETİK

Çelebi Hava Servisi A.Ş Kars İstasyon Müdürü

Dış Paydaş /Üye
9

Şilan AKTAŞ

Çelebi Hava Servisi A.Ş Mardin İstasyonu Harekat Memuru

Dış Paydaş /Üye
10

Necati KARAÇAM

Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği Programı 2. Sınıf Öğrenci Temsilcisi

İç Paydaş/Üye
11

Ökkeş Miraç YILDIZ

Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği Programı 1. Sınıf Öğrenci Temsilcisi

İç Paydaş/Üye
ULAŞTIRMA HİZMETLERİ BÖLÜMÜ STAJ KOMİSYONU
Sıra NoAdı SoyadıGörevi
1Öğr. Gör. Tuncay ŞAHİN
Ulaştırma Hizmetleri Bölümü Öğretim Görevlisi
Başkan
2

Öğr. Gör. Betül ŞENBAK TERZİ

Sivil Havacılık Kabin Hizmetleri Programı Öğretim Görevlisi

Üye
3

Öğr. Gör. Emre DURMAZPINAR

Sivil Havacılık Kabin Hizmetleri Programı Öğretim Görevlisi

Üye
ULAŞTIRMA HİZMETLERİ BÖLÜMÜ EĞİTİM-ÖĞRETİM PLANLAMA KOMİSYONU
Sıra NoAdı SoyadıGörevi
1Öğr. Gör. Filiz KULPU
Sivil Havacılık Kabin Hizmetleri Programı Öğretim Görevlisi
Başkan
2

Öğr. Gör. Melike Nazlı İNCE

Sivil Havacılık Kabin Hizmetleri Programı Öğretim Görevlisi

Üye
3

Öğr. Gör. Emre DURMAZPINAR

Sivil Havacılık Kabin Hizmetleri Programı Öğretim Görevlisi

Üye

SİVİL HAVA ULAŞTIRMA İŞLETMECİLİĞİ PROGRAMI

PAYDAŞ ANALİZİ

Paydaşların Belirlenmesi

Sivil Havacılık Kabin Hizmetleri Programı kapsamında, eğitim-öğretim faaliyetlerinin planlanması, yürütülmesi, izlenmesi ve sürekli iyileştirilmesi süreçlerinde doğrudan veya dolaylı etkisi bulunan iç ve dış paydaşlar sistematik biçimde belirlenmiştir. Paydaşların belirlenmesinde aşağıdaki sorular esas alınmıştır: 

  • Program faaliyetlerinin yürütülmesi için kimlerle iş birliği yapılmalıdır? 
  • Program faaliyetleri kimlerin beklenti ve çıkarlarını etkilemektedir? 
  • Program çıktıları hakkında kimlerin bilgilendirilmesi gerekmektedir? 
  • Sürekli iyileştirme ve kalite güvencesi süreçlerine kimlerin katkısı alınmalıdır? 

Kullanılan Yöntem 

Paydaşlar; İç Paydaşlar (yönetim, akademik ve idari personel, öğrenciler vb.) ve Dış Paydaşlar (mezunlar, havayolu işletmeleri, kamu kurumları, sektör temsilcileri vb.) olmak üzere iki grupta değerlendirilmiştir. Paydaşların etki ve önem düzeyleri 1–5 aralığında Likert ölçek kullanılarak puanlanmış; Etki × Önem = Skor formülü ile öncelik dereceleri belirlenmiştir. Elde edilen sonuçlar doğrultusunda paydaşlara yönelik stratejiler aşağıdaki şekilde sınıflandırılmıştır: 

  • Birlikte Çalış 
  • Çıkarlarını Gözet, Dahil Et 
  • Bilgilendir 
  • İzle


Tablo 1. Paydaş Etki/Önem Matrisi

ETKİ/ÖNEM

ZAYIF

GÜÇLÜ

ÖNEMSİZ

İzle

Bilgilendir

ÖNEMLİ

Çıkarlarını Gözet, Dahil Et

Birlikte Çalış

Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği Programı Paydaş Analizi Tablosu

Sıra

Paydaş

Paydaş Türü

Etki

Önem

Skor

Öncelik

Öncelik Türü

1

Rektörlük

İç Paydaş

5

5

25

1. Derece

Birlikte Çalış

2

MYO Yönetimi

İç Paydaş

5

5

25

1. Derece

Birlikte Çalış

3

Öğrenciler

İç Paydaş

5

5

25

1. Derece

Birlikte Çalış

4

Akademik Personel

İç Paydaş

5

5

25

1. Derece

Birlikte Çalış

5

İdari Personel

İç Paydaş

5

4

20

1. Derece

Birlikte Çalış

6

Mezunlar

Dış Paydaş

5

4

20

1. Derece

Birlikte Çalış

7

Havalimanı İşletmecileri (DHMİ, TAV)

Dış Paydaş

5

5

25

1. Derece

Birlikte Çalış

8

Yer Hizmetleri Firmaları (Çelebi, HAVAŞ, FUGO, TGS)

Dış Paydaş

5

5

25

1. Derece

Birlikte Çalış

9

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü

Dış Paydaş

5

5

25

1. Derece

Birlikte Çalış

10

MEB ve YÖK

Dış Paydaş

5

4

20

1. Derece

Birlikte Çalış

11

Staj Kurumları (Havayolları vb.)

Dış Paydaş

5

5

25

1. Derece

Birlikte Çalış

12

İşveren Temsilcileri / Sektör Danışma Kurulu

Dış Paydaş

4

4

16

2. Derece

Çıkarlarını Gözet, Dahil Et

13

Yerel Yönetimler

Dış Paydaş

4

3

12

3. Derece

Bilgilendir

14

Basın-Yayın Kuruluşları

Dış Paydaş

3

3

9

4. Derece

İzle

15

Sivil Toplum Kuruluşları (Havacılık odaklı)

Dış Paydaş

3

3

9

4. Derece

İzle

16

TÜBİTAK / TUBA

Dış Paydaş

2

2

4

4. Derece

İzle


Değerlendirme 

Yapılan paydaş analizi sonucunda, programın başarısını ve eğitim kalitesini doğrudan etkileyen iç ve dış paydaşların büyük çoğunluğunun 1. derece öncelikli olduğu tespit edilmiştir. Özellikle Rektörlük, MYO Yönetimi, öğrenciler, akademik personel, mezunlar, havayolu işletmeleri, staj kurumları ve Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü ile olan ilişkilerin “Birlikte Çalış” stratejisi çerçevesinde sürdürülmesi gerektiği belirlenmiştir. 

Bu paydaşlarla yürütülen iş birlikleri; müfredat geliştirme, program çıktılarının güncellenmesi, staj süreçleri, mezun izleme, kalite güvencesi ve sürekli iyileştirme faaliyetlerine doğrudan entegre edilmiştir. Elde edilen geri bildirimler, MEDEK kalite güvencesi anlayışı doğrultusunda PUKÖ döngüsü kapsamında değerlendirilmektedir. 

İkinci ve üçüncü derece öncelikli paydaşlarla ilişkiler; bilgilendirme, anket, toplantı ve iş birliği protokolleri aracılığıyla sürdürülmekte; bu paydaşların programa katkı düzeylerinin artırılmasına yönelik stratejik adımlar planlanmaktadır. Dördüncü derece öncelikli paydaşlar ise mevcut durumda izleme düzeyinde değerlendirilmekte olup, ilerleyen süreçlerde proje ve tanıtım faaliyetleriyle etkileşimin artırılması hedeflenmektedir. 

Bu sistematik paydaş analizi, Sivil Havacılık Kabin Hizmetleri Programının katılımcı, şeffaf ve kalite odaklı bir yönetim anlayışıyla yürütülmesine katkı sağlamaktadır.